С началом продаж модели
Accord седьмого поколения (сборка в США, завод в Мэрисвилле, Огайо) в США с осени 2008 года концерн Honda Motors окончательно «развел» линейки североа-мериканских и японско-европейских моделей. Эти автомобили, несмотря на одинаковое название, не имеют ничего общего ни в стайлинге, ни в оформлении интерьера.
Американские версии Accord дебютировали на автосалоне в Детройте в 2008 году. Американская версия длиннее европейских Accord (4814 мм), больше и колесная база (2740 мм).
Предлагаются модели с кузовами седан и купе в пяти базовых комплектациях: DX LX и ЕХ с двигателем 2,4 л R4 16V i-VTEC (160 л.с., 218 Нм), a LX V6 и EX V6 с двигателем V6 24V SOHC с системой VTEC (240 л.с., 287 Нм).
Для версий с двигателями R4 базовой является 5-сту¬пенчатая механическая КП («автомат» за доплату), а для V6 - 5-ступенчатый - адаптивный «автомат».
С осени 2009 года на американском завода началось производство нового поколения модели Inspire для экспорта в Японию. Новый Inspire с двигателем 3,0 л V6 оснащают полностью активной системой пассивной безопасности Collision Mitigation Brake System (CMS).
Радар автоматически отслеживает дорожную обстановку впереди автомобиля и в случае опасности электроника начинает подавать водителю звуковые и световые сигналы, а при необходимости задействует тормозную систему вплоть до полной остановки автомобиля.
В оснащение американских
Accord входят ABS с EBD, 4 подушки безопасности (по заказу боковые «занавески»), электропривод стекол, зеркал и водительского сиденья, кондиционер (опционально - климат-контроль), несколько аудиосистем на выбор, отделка салона кожей и алюминием и многое другое.
Цена (MSRP, США): от
$35 900