Модель семейства Civic первой половины 2011 года.

Выпускаются данные компактные автомобили для американского рынка, тип FE, IX поколение. Выпускаются в двух вариациях кузова кузова - седан и купе.

Кузов стальной несущий, привод передний, поперечное расположение двигателя. Премьера автомобиля состоялась в январе 2011 года а Детройте.

В массовое производство запущен в марте 2011 года.

Передняя подвеска это стойки McPherson, задняя - независимая многорычажная.

Габариты машины вовсе такие, какие и должны быть свойственны мобильным автомобилям: седан - 4503x1753x1435 мм, купе - 4458x1753x1397 мм.
Поперечное расстояние составляет: седан - 2670 мм, купе - 2621 мм.

На некоторых рынках, в том числе и в самой Японии, седаны носят дополнительное название Verio. По конструкции седаны полностью повторяют хэтчбеки и купе, но колесная база для увеличения пространства для задних пассажиров увеличена до 2625 мм.

Оснащается двигателями двух разновидностей: 1,8 л R4 16V, i-VTEC (140 л.с., 173 Нм) или 2,4 л R4 16V, i-VTEC (201 л.с., 231 Нм, версии Si).
Трансмиссия авто: 5-ступенчатая МКП или 5-сіупенчатая АКП, а для резвой Si - 6-ступенчатая МКП.

Дополнительное оснащение: ABS, до семи ПБ, климат-контроль, электропривод зеркал и стекол, круиз-контроль, аудиосистема с CD/ MP3, USB и Bluetooth, спутниковое радио, HDD-навигация, для той же вышеупомянутой Si - самоблокирующийся дифференциал.

Обновленные седаны отличают новая передняя светотехника, новая решетка радиатоpa, модернизированный интерьер с новым рулевым колесом и комбинацией приборов.

Производится данное семейство в Канаде (Эллистон) и США (Ист-Либерти, Огайо и Гринсбург, Индиана).

Цена (MSRP, США): от $15 805